In diesem Bausatz befinden sich alle Teile, die zum Betrieb einer Lokomotive unter Dampf notwendig sind.
Er umfasst: 
Umlaufbleche, Dampfkessel, Rohrbrenner, Gastank, Überhitzungsschlange, Verdrängungsöler und alle Kleinteile, die nötig sind, um Dampf zu machen.
 
Der Dampfkessel hat ein Flammrohr mit Quersiederohren und Innenlamellen. Der Dampfhahn ist in den Kessel integriert, führt den Dampf mit einem Rohr durch den Kessel in die Rauchkammer. Dort wird in einem Dampfflansch der Dampf nach unten zum Zylinder geführt und gleichzeitig vom Öler das Dampföl zugeführt. Das Dampföl wird von einem Rosco- Öler in Form einer Luftpumpe dem Dampf zugeführt.
Der Öler funktioniert durch Kondensation, läßt das Öl aufschwimmen und läßt es vom Dampfstrahl mitreißen. Durch die Form der Luftpumpe besonders effektiv und schön.
 
Eine Inovation von Regner